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9月11日13時許，徐民高速單曹段上跨京九鐵路立交橋成功轉體。據(jù)了解，該橋長150米、寬30.75米、重2.7萬噸，采用6節(jié)段現(xiàn)澆預制后整體轉體工藝，主墩為實心結構，轉體系統(tǒng)配置大直徑抗傾覆球鉸支座。施工面臨京九鐵路行車密集、天窗作業(yè)時間短、場地受限及高安全風險等挑戰(zhàn)，項目部運用北斗高精度定位實時監(jiān)測轉體角速度、線速度及空間位置，結合同步自動連續(xù)牽引系統(tǒng)，將誤差控制在毫米級，為全線開通奠定基礎。

記者 李保珠 攝